Preguntas Frecuentes del Seguro para Embarcaciones

Cada cierto tiempo, el Ministerio de Fomento y la Dirección General de la Marina Mercante nos obsequian con algunos manuales sobre seguridad en actividades náuticas y consejos prácticos para embarcaciones de recreo. La seguridad de la vida humana en la mar es un tema que debemos tener integrado para no cometer, en los momentos críticos, errores que puedan suponer un riesgo para nuestra integridad, la de nuestros acompañantes e, incluso, nuestras embarcaciones de recreo.

Existe una regla de oro que debe ser memorizada en lo que a seguridad se refiere, puesto que, en momentos críticos, tanto en embarcaciones profesionales como de recreo, todos somos susceptibles de cometer un error por falta de juicio o nerviosismo. La REGLA DE ORO dice así:

“El abordaje puede acaecer entre dos embarcaciones, cualquiera sea su clase o tamaño, por acercamiento, encuentro o choque más o menos violento de una a otra embarcación, pero siempre sobre la base de hallarse las dos naves separadas, independientes la una de la otra, con libertad de movimientos, nunca ligadas entre sí y con relación de cierta dependencia de cualquiera de ellas en relación con las otras.”

El Real Decreto 849/1986, de 11 de Abril exige un seguro para las embarcaciones de recreo con eslora superior a 4 metros que naveguen en embalses españoles,  contra daños a terceros (Responsabilidad civil obligatoria según RD 607/1999 de 16 de Abril) .

 

REGLAMENTO DEL DOMINIO PUBLICO HIDRAULICO QUE DESARROLLA LOS TITULOS PRELIMINAR, I, IV, V, VI Y VII DE LA LEY 29/1985, DE 2 DE AGOSTO, DE AGUAS

CAPITULO II

Usos comunes y privativos

Sección 3.ª Autorizaciones para navegación y flotación

Artículo 59.

1. Los beneficiarios de las autorizaciones para navegar son responsables de que sus embarcaciones cumplan con la legislación vigente en cuanto a estabilidad de las mismas, elementos de seguridad de que deben disponer y buen estado de conservación de aquéllas y éstos.

2. Las embarcaciones de propulsión a motor o vela con eslora superior a 4 metros deberán estar aseguradas contra daños a terceros mediante la correspondiente póliza de seguro. La autorización para navegar, cualquiera que sea su plazo, carecerá de validez fuera del periodo de vigencia de la póliza. Para el resto de las embarcaciones queda a criterio del Organismo de cuenca la exigencia de seguro.

Artículo 60.

1. Para el manejo o gobierno de las embarcaciones será preciso estar en posesión del correspondiente título expedido por el organismo competente, en aquellos casos en que sea preceptivo de acuerdo con la clase de embarcación.

2. El beneficiario de una autorización de navegación otorgada para el uso de una pluralidad de embarcaciones, queda obligado a velar por la suficienda del título de quienes las manejen.

Podéis consultar el texto completo en http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1986-10638

CALCULA TU SEGURO PARA NAVEGAR POR EMBALSE

Seguros temporales para embarcaciones de recreo:

Lo más habitual, es que las distintas compañías aseguradoras que operan en el mercado Español, ofrezcan seguros para embarcaciones de recreo con cobertura para 1 año, normalmente son contratos de seguro de renovación automática.

Sin embargo, podemos encontrar alguna compañía que nos ofrece seguros temporales para plazos inferiores, de 1, 3 o 6 meses . Con el fin de asegurar pequeñas embarcaciones de recreo o motos de agua, que únicamente se utilicen durante el verano o un periodo de tiempo corto.

 

Solicite presupuesto de seguro para su embarcación:

«Zona de navegación»: Zona limitada a una determinada distancia de la costa en la cual se autoriza a navegar a una embarcación, en función de las características de la embarcación y de los equipos de seguridad a bordo de la misma. Para dicha determinación se tendrán en cuenta las zonas definidas en el apartado 6 del artículo 3 del Real Decreto 1185/2006 del 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles.

a) «Zona de navegación 1»: zona de navegación ilimitada.

b) «Zona de navegación 2»: navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas.

c) «Zona de navegación 3»: navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 25 millas.

d) «Zona de navegación 4»: navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.

e) «Zona de navegación 5»: navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 5 millas de un abrigo o playa accesible.

f) «Zona de navegación 6»: navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 2 millas de un abrigo o playa accesible.

g) «Zona de navegación 7»: navegación para aguas costeras protegidas, puertos, radas, bahías abrigadas y aguas protegidas en general.

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