Euroshipping consulting & survey, centro de formación homologado por la Dirección General de la Marina Mercante e Instituto Social de la Marina; organiza en el Puerto Deportivo El Masnou  cursos de formación marítima profesional para obtener el certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo. Se obtienen 4 certificados de especialidad: Formación básica (STWC), formación específica sanitaria inicial, operador general del sistema mundial de socorro y seguridad marítima, operador restringido del sistema mundial de socorro y seguridad marítima, básico buque de pasaje.

Esta titulación permite gobernar embarcaciones de recreo de bandera española y hasta 24 metros de eslora, que no lleven más de 12 personas a bordo incluida la tripulación, a lo largo de la costa española dentro de la zona comprendida entre esta y la línea de 60 millas paralela a esta.  Para más información:

http://enmasnou.net/web/index.php?men=titulaciones prof

 

Nuevo curso"TITULACIÓN DE PATRÓN PORTUARIO"; inicio Octubre 2011

Ejercer como patrón en buques mercantes de arqueo bruto no superior a 100 GT que realicen navegaciones siempre que no se alejen más de tres millas de un puerto o de una zona de refugio y que, en su caso, transporte un máximo de 150 pasajeros. Podrá ejercer simultáneamente el mando de la embarcación y el servicio de máquinas siempre y cuando lo permitan las características de la embarcación y la potencia propulsora no rebase los 375 KW en un solo motor o el doble de la citada potencia propulsora en dos o más motores.

 

Los requisitos para la obtención y las atribuciones del título profesional del patrón portuario son los siguientes:

 

  1. Requisitos de obtención:

 

  1. Superar el curso, y las pruebas prácticas, aprobados por la Dirección General de la Marina Mercante, cuyo contenido estará de acuerdo con las normas de la sección A-II/3 del Código STCW o bien, estar en posesión del correspondiente certificado de profesionalidad donde se recojan las competencias profesionales propias de esta titulación.
  2. Estar en posesión del Certificado de Especialidad de Formación Básica (STCW78-95)
  3. Haber cumplido 20 años de edad
  4. Haber realizado un período de embarque no inferior a 12 meses, debiendo acreditar al menos seis meses en el servicio de puente y seis meses en el servicio de máquinas.
  5. Haber superado el reconocimiento médico de embarque marítimo realizado por el Instituto Social de la Marina en el momento de la solicitud del título

 

 

TEMARIO

 

 

MÓDULO I: COMPETENCIAS, CONOCIMIENTOS Y APTITUDES

Planificar una travesía, incluidos consumos. Navegación por estima. Determinar situaciones mediante líneas costeras. Determinar situaciones y derrotas mediante sistemas de ayudas náuticas electrónicas. Interpretación de las condiciones meteorológicas a través de mapas e instrumentos de a bordo. Previsión del tiempo me teológico. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la mar. Interpretación de situaciones. Interpretación de cartas  y publicaciones náuticas. Libro de mareas. Protección y seguridad de los pasajeros en situaciones de emergencia. Utilización del Vocabulario Normalizado de Navegación Marítima en idioma inglés. Mantenimiento de la estanquidad y la estabilidad del buque. Medidas a tomar en caso de emergencias. Principios de maniobra y gobierno del buque. Prevención de la contaminación del medio marino. Responsabilidades legales del patrón del buque. Funcionamiento de las máquinas principales y auxiliares en buques pequeños. Mantenimiento de los motores. Reparación de averías más importantes. Plan de mantenimiento preventivo.

 Prácticas:

Realizar ejercicios de gobierno de una embarcación real o mediante simulador, manteniendo el rumbo con diferentes condiciones de viento, corriente y visibilidad. Realizar ejercicios reales consistentes en tres líneas de posición (demora, marcación, enfilación, etc.). Realizar maniobras de gobierno, de acuerdo con el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la mar, con una embarcación o simulador. Simular situaciones de emergencia (colisión, varada, vía de agua, incendio, hombre al agua, salvamento abandono de buque). Simular diferentes casos de comunicaciones en idioma inglés. Realizar pruebas de reparación de averías simuladas en los motores, sistemas de gobierno, sistema eléctrico. Realizar pruebas revisión básica del equipo antes de salir a la mar (propulsor, material de seguridad, baterías, etc.)

 

 


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